La
situation
géopolitique de Langres
La
Marne a creusé, à sa source, un large bassin
entre
les côtes de Meuse, les côteaux du Dijonnais, le Morvan et
le
Massif Central. Ce bassin, s'ouvre sur une vallée, qui est
un
des rares passages entre le couloir Rhodanien et le bassin Parisien.
Cette position géostratégique,
privilégiée, va être occupée
par des hommes depuis la nuit des temps.
Mais avant de poursuivre, essayons de comprendre la topologie de
l'Europe de l'Ouest.
L'Europe de l'Ouest est coupée en deux par un grand massif
montagneux, conséquence de la poussée du continent
Africain. Ce massif part du sud de la France (Alpes, Massif central,
Pyrénées) et vient mourir au nord, avec le massif
des Vosges, des Ardennes et de la Forêt Noire. Cet obstacle
naturel est coupé du Nord au Sud par une large faille, la
vallée de la Saône et du Rhône.
Cette axe sera, utilisé par les hommes pour communiquer,
commercer mais également envahir les riches régions
agricoles de l'Ouest de l'Europe. |
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Bien que la partie Ouest de ce massif (Massif central, Morvan,
Côteaux Dijonnais, Plateau de Langres, Côtes de
Meuse et de Moselle) soit moins imposant que le
côté Est (Alpes, Jura, Vosges, Ardennes et Forêt
Noire), il n'en demeure pas moins une barrière naturelle
protégeant la bassin Parisien et Aquitain, avec peu de lieux
de passage :
- la trouée de Stenay entre côte de Meuse et
Ardennes,
- Langres et la vallée de la Marne...
- après, c'est le passage par Carcassone, Toulouse en
contournant le massif Central par le Sud pour remonter par le bassin
Aquitain.
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Langres, véritable nid d'aigle. Photo Francis Muller, son site est ici
Grâce
à sa
situation, à
proximité du point de rencontre de quatre bassins
hydrographiques, le contrôle du bassin de la Marne sera,
dès l'Antiquité, une préocupation pour
les populations.
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En effet, les vallées communiquent facilement entre elles,
favorisent les échanges mais également les
invasions.
Les versants escarpés de la vallée de la Marne
vont favoriser la création d'une cité permettant de
contrôler efficacement la circulation des personnes et des
biens, entre le Nord et le Sud de l'Europe, mais également
entre le bassin Parisien, véritable grenier à
grain de la France et du reste de l'Europe.
Langres, véritable nid d'aigle sur son piton rocheux, en
fait une place facile à défendre et un verrou
difficle à faire sauter, à la croisée
des axes Nord-Sud et Est-Ouest.
Dès l'époque Romaine, la citée sera un carrefour
routier stratégique, permettant les communications et
l'acheminement des troupes vers l'océan mais
également vers la Germanie.
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La ville domine un vaste horizon. Les remparts,
édifiés
aux cours des siècles, furent entièrement
reconstruits aux
XIXème siècle en englobant les tours et les
fortifications antérieures.
L'enceinte est jalonnée par les quatre portes et les six
tours de
l'ancienne fortification, dont la tour de Navarre, véritable
chef-d'oeuvre de l'architecture militaire, sorte de donjon cylindrique,
avec des murs de 7m d'épaisseur.
Langres n'est pas qu'une place forte. Elle fut
également un
évêché puissant. Les monuments,
à
l'intérieur des remparts, témoignent de cette
forte
domination religieuse.
Ces deux administrations se partageaient pratiquement
l'ensemble
du domaine de la ville.
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